ランドフリーダー

天高くおっさん肥ゆる秋(笑) ははっまた太りそうです。

こんにちは愛媛のおっさんです。

CC-01ランドフリーダーその2です。

ストロークエクステンションリンクです。

ノーマルが好きと言っていたおっさんですが。どうもこの製品が気になりまして。買っちゃいました。

高い！高いぞ！この小さな部品が定価3600円ですと。貧乏な私は無茶苦茶悩んでポッチりました。購入金額 3000円くらいだったかな。

取り付けは簡単でしたがネジを締め込むと動きが悪いぞ。少し緩めで取り付けてスムースな動きに。これで正解か？とりあえずこれでやってみよう。

まあ伸びる伸びる。よく伸びます。

確かに良く伸びますが。なんか違う。

伸びた側の反対のタイヤは縮んでいると言うか構造上持ち上がっています。上の写真のようにランドフリーダーで言うとタイヤにフェンダーが被るくらいまで持ち上がっています。

持ち上がっていますから必然と腹下の最低地上高は低くなり腹が支えます。トラクションが掛かっているタイヤのトラクションも逃げますのでさらに走破性能は悪くなっている気がします。あくまでも気がするだけですけど。

フロントサスが仕事しなくなります。リアだけ無駄に動きます。走行している姿は美しくないです。

この製品の性能や多くの方がお書きになってるレビューを否定する訳ではありません。あくまでも私の意見です。悪しからず。

ノーマルのランドフリーダーにストロークエクステンションリンクを付けただけの仕様です。セッティングを変えると良くなるかもしれませんが。

私的には無用の長物でした。

こんにちは。勝手に家に居座った猫と暮らしている愛媛のおっさんです。

タミヤのCC-01ランドフリーダーの紹介です。

多くの方がすでに多くの記事を書いていらっしゃるので今さらですが。

直線的なピックアップボディーです。私はシブくて好きです。

CC-01シャーシですが実車みたいで格好良いですね。

ノーマルで組み立てました。

私は金をかけずにノーマルで組むのが好きです。

未舗装を走らせることがほとんどだと思うのでリアはデフロックで組みました。

フロントは重デフにしました。

ボディー全て単色の白で塗りました。荷台も白でも良かったのですがゴムっぽいテープを貼りました。実車のゴムマットっぽくなりました。

組み立ててみて分かったのですがランドフリーダーって他のCC-01と比べてタイヤが小径ですね。ボディーのフェンダーが小さいのです。FJクルーザーとかのタイヤやブロックパターンのタイヤを入れるにはフェンダーカットする必要がありそうです。ボディーを大きく持ち上げれば入るかもしれませんが。

ノーマルでも良く走るので不満はありません。

タミヤ CC-01ランドフリーダーおすすめです。他のCC-01と比べても販売価格が安いですし(笑)。